德國品牌AVOVA的安全座椅等產品熱銷歐洲各大市場，備受消費者喜愛，而進入市場后短短一年就迅速打開市場渠道，銷量逐漸攀升。AVOVA是如何做到深受歐洲及國內消費歡迎的？這要從他們“過硬”的產品質量說起，為此，我們采訪了艾沃華嬰童用品（珠海）有限公司總經理丘岳，來揭秘這個德國品牌AVOVA安全座椅的“”之處。
CKE嬰童展展商艾沃華嬰童用品（珠海）有限公司總經理丘岳
科研創新：產品均通過嚴苛的歐洲ECE R129安全座椅生產標準
德國作為歐洲安全產品技術的領dao者，對安全座椅的生產和檢查一向是嚴格。區別于其他品牌AVOVA兒童安全座椅所有產品均符合歐洲新的ECE-R 129標準。
針對該標準丘岳總經理詳細介紹道：“ECE-R 129是德國在內的歐洲兒童安全座椅目前的新認證標準，它基于孩子的身高（I-Size）規定安全座椅適合的身高范圍，并且需要強制性使用isofix接口。同時，更好地保護低齡嬰幼兒，該標準將安全座椅后向安裝轉為前向安裝的過渡期從舊標準的9-13千克體重改為現行的71-83厘米身高，換算成年齡的話是從約9個月改為約15個月，將兒童后向乘坐的年齡段延長了半年時間。通過該新標準測試的兒童安全座椅，更加嚴苛，可以更好的適應兒童的成長。”
用產品來例證，丘岳總經理說：“比如，斬獲2020年德國iF設計大獎的AVOVA斯博林-FIX安全座椅適用年齡段9個月到12歲，這一款產品配備了瑞典Holmbergs新一代ISOFIX接口技術。此外，該款安全座椅的整體外部尺寸緊湊，不占用過多車內空間，適用更車型，也可實現一臺車同時安裝多個座椅，同時座椅內部尺寸更大尤其是骨盆位置，在嚴苛保證兒童乘坐安全性能的同時，不斷提升乘坐舒適性。”
AVOVA斯博林-Fix i-Size
技術創新：改良安全帶導向槽、內置側撞防護系統為產品安全賦能
安全座椅因其生產工藝的模式化性在技術創新方面很難突破，而AVOVA安全座椅從各個細微的安全細節入手，首先創新改良型安全帶導向槽。這個導向槽與其他產品有所不同的是，不管在汽車行駛還是靜止過程中，力爭無微不至的確保兒童胯部的安全帶一直處于正確的安全區域位置，降低腹部受傷的風險。同時，其安全帶采用5點式設計，和賽車手使用的規格一樣，比起3點式的安全帶有更多的受力點來分散撞擊所產生的沖擊力，當汽車發生翻轉時，可以讓兒童固定在安全座椅內而不會滑落出座椅，安全性能提升。
另外，AVOVA安全座椅還創新設計了內置側撞防護系統（ISIP），該系統的巧妙設計在于靈巧的將安全技術整合設計到座椅內部，而不用加寬座椅本身的長度，內建在兒童座椅比較深厚一些的側翼曲面結構中，提升產品安全性能的同時，節省更多空間。具體到產品，丘岳總經理說道：“AVOVA斯大系列安全座椅，配備了內置的ISIP側撞防護系統，適用年齡段約在3歲到12歲。無論座椅的安裝是在車內的左側還是右側，內置ISIP都能為靠近車門一側提供側撞防護，不再需要額外的手動操作，也就不會發生忘記打開側撞防護功能的情況，在人性化設計的基礎上持續加碼產品安全性”。
AVOVA斯大-Fix
工藝創新：積極探索創新材料，將航天材料運用到安全座椅中
作為德國品牌的AVOVA在工藝創新方面也有自己的“一套”，其團隊的設計師、 工廠廠長和技術專家均在55歲以上，有著超過30年行業經驗，在通過數以萬計的實驗后，依托實際數據對產品設計進行升級和改進。同時，AVOVA在德國烏爾姆市區的工廠擁有德國聯邦汽車管理局（KBA）的管理系統認證并獲取高分。
丘岳總經理說：“在尋找高質量，高安全性能的原材料供應商的過程中我們精益求精，在團隊的協作下不斷的探索創新材料的運用。比如，斯博林-Fix安全座椅產品所使用的confor®吸能減震材料，這個特殊材料是一種由航天材料民用化后落地的高精尖材料，它的減震、吸能、緩沖效果1流，將這種材料運用到安全座椅后，能夠給座椅帶來更加優越的側撞保護，當遇到危險時，可以強效緩沖沖擊力，有效的保護兒童的乘車安全。此外，為了尋求更多突破，我們也執行了、率的無紙化產品設計方式，依托設計團隊的豐富研發經驗，逐漸縮短研發周期，一步到位的完成生產用模具的批量制造。”
AVOVA小旋風-Fix
2019年 AVOVA品牌進入市場，丘岳總經理回憶道：“進入市場的第1年， AVOVA就參加了CKE嬰童展以及KFE玩博會，與經銷商和消費者直接面對面交流，取得了非常好效果。在渠道拓展方面，我們和多個全嬰連鎖展開的戰略合作對我們品牌非常重要。此外，各種地區性的母嬰連鎖，百貨渠道等等也有了更深入的合作”。我們看到，2019年 AVOVA斯博林-FIX、斯大和斯大-FIX這三款德國制造、原裝進口、全新標準（ECE.R129標準）的兒童安全座椅產品深受渠道商和消費者的青睞。今年， AVOVA即將上市的斯博貝-Fix i-Size和大旋風-Fix兒童安全座椅將持續發力市場。
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